汽车业推行企业项目化管理探讨_行业资讯_新闻中心

　　著名管理顾问Ｔｏｍ　Ｐｅｔｅｒ指出：“在当今纷繁复杂的世界中，项目管理是成功的关键。”目前项目管理已经在国际汽车工业界获得广泛应用。在我国汽车业中，项目管理在新产品开发及市场推广等针对单个产品的项目应用上已经取得了较大的发展，但面向整个企业实施项目化管理（Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ　ｂｙ　Ｐｒｏｊｅｃｔｓ，　ＭＢＰ）尚处在尝试阶段。随着我国加入世贸和进一步的改革开放，汽车工业面临的不仅仅是国外汽车产品技术上的冲击，同时也面临着各种先进管理技术的竞争，这两方面是相辅相成的。管理技术对行业整体水平的提高具有重要的意义，同时管理技术的提高对产品技术的进步也有不可忽视的促进作用。

　　目前的市场环境变化莫测，对效率、质量的要求越来越高，不仅使汽车技术的更新逐步加快，整个汽车产品或服务的生命周期也在缩短，企业的各项任务都已具备了项目化的特点，对它们“按项目进行管理”，不但是对传统的项目型任务实行项目管理，而且还将一些传统的作业型业务当作项目对待，进而实行全面的企业项目化管理（ＭＢＰ）。在这种情态下，全面推进ＭＢＰ已经是迫在眉睫的事情。

　　二、汽车业可实施ＭＢＰ的项目类型

　　１．ＭＢＰ的内涵

　　ＭＢＰ是站在企业高层管理者的角度，把企业的日常运作当作“项目”进行管理，根据项目生命周期各个阶段的具体需要，配置和优化人力、原材料、设备、物流等企业内、外部资源，以项目目标为导向，通过科学的系统工程的方法，对企业运作进行计划、控制和监督，从而保证项目目标的实现。ＭＢＰ冲破了传统的项目管理方式和界限，意味着项目观念渗透到企业所有的业务领域中，包括开发新产品、市场、工程、质量管理、战略规划、人力资源管理、组织变革和业务管理等领域。企业项目化管理实质上是一种目标管理，其核心就是创造和保持一种使企业各项任务都能有效实施项目管理的环境和平台。

　　２．ＭＢＰ的项目类型

　　我国部分汽车制造企业已引入项目管理模式，但很不成熟，高层管理人员对企业项目化管理的认识还不全面，主要仍是传统意义上的项目管理，有的企业仅仅是进行了汽车生产运营过程中的项目化管理，有的则进行了新型汽车产品研发的项目化管理。一般来讲，汽车制造企业内部可划分的项目有５种类型：

　　第一，产品研发项目。该种项目的管理就是从全面的角度以项目团队工作方式有计划地进行新产品的开发、设计、制造及市场开拓等全过程的系统管理方法。我国汽车企业在新产品研发上普遍采用了项目管理模式，这里就不再累述。

　　第二，技术改造项目。汽车技术改造是一项复杂的系统工程，不同于机械制造业中的小型技术更新，它的整个过程涉及到信息传递、项目论证、资金筹集、人才聚集、物资供应等，已经具备了项目化的特点，所以进行技术改造也可以项目的整体模式实施管理，从而提高质量和效率。

　　第三，生产运营项目。生产运营系统由输入、转换、输出、反馈４个环节组成，输入包括人、财、物和信息的输入；转换过程是将劳动力、原材料、设备、资金等生产要素结合起来，完成产品的生产过程；输出是指产品和服务的输出；反馈则是一种控制。传统意义上的生产管理主要指的是转换过程的管理，现代生产运营管理拓展了其范围，以产品基本制造过程为核心向前后延伸，从而以项目化完善了生产运营管理。如：精益生产方式（ＬＰ）项目管理、订单项目管理等都被证明在生产运营方面实施项目管理更能适应现代市场环境的需要。

　　第四，市场营销项目。现代营销不仅限于市场流通领域的活动，还包括生产领域的产前活动（如市场调研；在产品设计、生产、定价过程中的市场因素分析等）和消费领域的售后活动。在整个过程中涉及多个部门的协作和配合，通过项目的方式去进行管理，可以加快市场反应速度，贴近零时间奋斗目标。

　　第五，零部件采购项目。汽车是一个非常复杂的系统，由成千上万个零部件组成，因此零部件的采购过程是一个极其复杂的多头绪、多任务、多覆盖面的项目管理过程。其中涉及到成本控制、进度协调、质量管理、供应商资源优化重组、供应商选择、零件设计开发等多项繁复、交错的任务。

　　三、推行汽车业ＭＢＰ的关键要素

　　项目管理在我国汽车行业的发展相对落后，而将企业项目管理（ＭＢＰ）引入我国汽车业以提升汽车业的核心竞争力的战略也刚刚起步，所以在推进汽车业的全面项目管理过程中会面临各种各样的问题，影响项目管理实施的因素也很多，最为关键的如下：

　　第一，观念的转变。汽车集团的高层管理者首先应建立起以项目为中心的管理理念，深刻认识到企业项目管理对于汽车的创新发展有着重要的意义，建立有效的项目管理机制并形成体系，鼓励企业内部员工积极参加各种项目管理活动。

　　第二，组织机构再造，建立混合矩阵式管理组织，使组织更加趋于柔性化。项目管理实质是一种目标管理，它具有很强的时限性、惟一性和综合性，这样的特点要求组织有很好的弹性来配合项目管理的实施，进而高效率完成。

　　第三，重视项目管理知识的应用和普及，培养项目管理骨干，在全员范围内宣传项目管理知识体系。大多数企业只注重质量、费用及时间管理，忽视了对其他模块的管理，事实上任何一种类型的项目管理都必须从范围、质量、时间、费用、采购、沟通、风险、人力资源和集成管理九大模块进行，只有全面了解项目管理的知识体系，才能在实际工作中正确使用，达到预期的效果。

　　第四，重视授权。汽车行业的复杂性决定了在项目管理中授权的迫切性和必须性。项目管理的体制是基于团队管理的个人负责制，因此适当的授权对于团队的领导者是一种激励和挑战，既有利于让团队成员全身心的投入到项目中去，也有利于企业培养全面综合陆的人才。

　　第五，充分利用内、外部资源以降低成本，提升国产汽车竞争力。成本的降低对于汽车业来讲是非常重要的，随着大批外国汽车制造商在中国合资建厂，本土汽车业的劳动力成本优势已经越来越小，我国汽车的制造成本与国外汽车相差无几，专业汽车人才也相当匮乏，通过项目的运作方式，可以充分地利用内、外部资源降低企业的投资成本，缓解内部资源紧张状况。

　　第六，科学的项目管理方法和现代信息技术的应用。项目管理经过几十年的实践，已经形成了相应的科学管理知识体系。我国汽车业应当吸收国际上先进的项目管理技术方法和信息软件，为我国汽车业的崛起提供技术保障。

　　面对竞争日趋激烈的汽车市场，我国汽车企业要提高竞争能力，必须首先提高管理水平，应用现代项目管理的知识和技能不断发展和完善汽车业的工作管理流程。在全面推行ＭＢＰ过程中，应结合我国汽车行业的特点，灵活地将现代企业项目管理的思想和方法应用于具体项目中，从而大大改善企业内外资源的有效配置，降低成本，减小风险，缩短周期，保证质量，提高效率，增强我国汽车业参与世界竞争的能力。

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赵老师 1643379035